OM PLANSMIER
Hva er en charrette?
Om plansmier på nettsidene
til Siv Ark Arne Sødal
|
|
PLANSMIE FOR FILIPSTAD
MANDAG 26. TIL TORSDAG 29. MARS
Det ble arrangert åpen plansmie der deltakerne skulle lage en
alternativ byplan for Filipstad. Initiativet kom fra Skarpsno og
Gimle Vel. Frivillige organisasjoner, berørte parter, lokalpolitikere og
Osloborgere ble invitert til å påvirke planen med sine forslag.
Mer om plansmia på disse nettstedene:
www.skarpsnovel.no og
www.frognerstranda.no
- Innledende folkemøte mandag 26.3. kl. 19
på Ruseløkka skole, Løkkeveien 15
Opptak fra innledende møte mandag 26.3:
Filipstad plansmie opptak fra
knut
Øderud

Plansmia kom i stand fordi mange har reagert på forslagene til
reguleringsplan fremmet av Plan- og bygningsetaten og Havnevesenet. Begge
legger opp til massiv utbygging, og et stort terminalanlegg som vil
beslaglegge en av Oslos flotteste tomter i flere tiår fremover.
Havnevesenet har provosert mange med sitt forslag om et hotell på 33
etasjer. Forslagsstillerne ønsker en rask avgjørelse og byggestart i år.
De folkevalgte får kniven på strupen og Oslos innbyggere settes på
sidelinjen. Den toppstyrte planleggingen vi har sett i Bjørvika, ensidig
motivert av tomteierens økonomiske interesser, gjentar seg nå i
Filipstad.
Filipstadsaken kjøres gjennom systemet i lyntempo, og derfor er også
plansmia arrangert på kort varsel. Vi håper likevel mange kan delta og gi
sine bidrag slik at planen representerer befolkningens ønsker på best
mulig måte.
Plansmia skal gjennom en konkret, alternativ plan vise at det
finnes realistiske modeller for en human byutvikling som er til beste for
Oslo og befolkningen.
Frogner Bydelsutvalg er kritisk til deler av de foreliggende planene.
Plansmia vil så langt som mulig forene ønskene fra bydelen og andre, slik
at også bydelspolitikere kan støtte resultatene fra plansmia
HVA ER EN PLANSMIE?
En plansmie er en workshop over ca en uke der lokalsamfunnet inviteres
å samarbeide med arkitekter og andre fagfolk om å lage en plan for
utbyggingen av et område. Målsettingen er å lage en byplan som forener
ulike interesser og løser motsetninger som ellers kan føre til konflikter
og protestaksjoner.
Les mer om plansmier på www.plansmier.no
HUMANBYUTVIKLING MED RESPEKT FOR BYENS KARAKTER
Skarpsno og Gimle Vel og de andre arrangørene vil ta utgangspunkt i
behovet forlangsiktige løsninger som kan forbedre tilbudene for byen og
befolkningen. Planen skal være på byens premisser, og ikke styrt av
enkeltaktørers interesser. Altfor ofte ser man at byplaner i Oslo ikke er
basert på helhetlig tenkning, men i stedet ødeleggerstedskvaliteter ved
ensidig vekt på økt tomteverdi for grunneierne. I Filipstad er det de
halvoffentlige ROM og Havnevesenet.
DYKTIGE FAGFOLK DELTAR
Det arkitektfaglige arbeidet ledes av siv.ark. Arne Sødal, som har hatt
ansvar for en rekke plansmier.
Arkitektkontoret Didrik Hvoslef-Eide og Niels Torp Arkitekter vil også
delta.
Høringsfristen for reguleringsplanene i Filipstad er forlenget til 20.
april. Arrangørene vil sende inn byplanen laget under plansmia som sin
høringsuttalelse, og be om at den behandles og fremmes politisk på linje
med de to planene fra PBE og Havnevesenet. Dermed kan det bli det tre
forslag, og håp om et bedre endelig resultat.
FORELØPIGE MÅLSETTINGER FOR EN BEDRE FILIPSTADPLAN
En innledende workshop i forkant samle tre presentanter for flere
organisasjoner. Det ble enighet om viktige temaer som skal diskuteres
under plansmia og illustreres i byplanen. bl.a:
- På sikt verken ferger eller cruiseskip i Filipstad /Hjortnesområdet.
Det planlagte terminalområdet kan gi noen av Oslos flotteste boligtometer.
- Nei til høyhus. I stedet en lavere bebyggelse som viderefører Oslos
urbane karakter. Nybyggene bør knytte de eldre nabobydelene sammen med
Filipstad og den nye sjøfronten på en harmonisk måte. Utsikt til fjorden
bør bevares og forbedres.
- Gode, miljøvennlige løsninger for trafikk og kollektivtransport. Åpne
veistrekninger skjermes med bebyggelse. Konkrete løsninger for T-bane og
trikk innarbeides i planen.
-Løsninger for å fjerne motorveien fra Frognerstranda, og se dette i
sammenheng med Filipstad. De foreliggende planene for tunnel på Filipstad
gjør ikke dettemulig.
|
|

Endelig
rapport fra plansmiearbeidet
Levert byrådet i 2018
Debatten om alternativ bruk av havnearealene
startet på tidlig 90-tall. Filipstadsaken fikk konsekvenser for hele
hovedstadens sjøside.
Les mer om
Allgrønn og kampen for fjordbyen
Byens Fornyelse produserte dette forslaget for
Filipstad i 2006

Se visjonen og illustrasjonen til
Christopher Robin Raadlund
PLAN FRA
PLANSMIA I 2012
Les rapporten fra plansmia her:
www.allgronn.org/filipstad-plansmierapport.pdf
Her kan du lese uttalelser fra Frogner Bydelsutvalg, Kontaktutvalget for
velforeninger i Oslo og Ruseløkka Skillebekk Beboerforening:
www.allgronn.org/filipstad-plansmierespons.pdf
Bakgrunn om fjordbyen fra Dag og Tid 13.april:
Pengane flekkjer tenner mot fjorden: "Det nye Oslo
tek form, Fjordbyen. Visjonen var ein heilt ny bydel for alle
osloborgarar. Resultatet er kynisk eigedomsutvikling. No vonar
velforeiningar og arkitektar å snu utviklinga."
http://www.allgronn.org/dagogtid-1304.pdf
Alternativet fra plansmia vist mot fjorden
Legg merke til hvordan man binder det nye byområdet til eksisterende
bebyggelse. Forlengelser av akser og siktlinjer pluss Oslos nye store
park fra Tinkern og ned mot stranda.
Takk til Arne Sødal og Niels Torps arkitektkontorer for en fabelaktig
visjon. Vi håper inderlig at disse innspill skal bli møtt med respekt
fra ulike besluttere.

Her er
hele presentasjonen med en rekke illustrasjoner (PDF) En fyldestgjørende
rapport blir lagt ut på disse sidene etter hvert. Likeså filmopptak fra
presentasjonen av plansmias konklusjoner på torsdag kveld. Følg med!


TRE ARENAER DER ALLE KAN DELTA:
- Innledende folkemøte mandag 26.3. kl. 19 til 21. Ruseløkka skole,
Løkkeveien 15..
Arkitekt Arne Sødal presenterer de omstridte forslagene fra kommunen og
Havnevesenet, og de viktigste alternative løsningen vi vil arbeide med
under plansmia:
- Nei til høyhus. I stedet en lavere bebyggelse som på en harmonisk måte
knytter sammen de eldre bydelene og den nye bebyggelsen.
- Nei til ny ferge- og cruiseterminal. På sikt bør Color Lines område
bli brukt til boligbygging.
- En løsning for veger og tunneller som innebærer at motorveien på
Frognerstranda fjernes til fordel for friområde og byutvikling.
Deretter blir det åpen mikrofon med innlegg fra salen, og mulighet for
skriftlige innspill.
Her er presentasjonen til
Arne Sødal (PDF)
- Åpent Hus tirsdag 27.3 fra kl. 10 til 20. Vepsebolet, Løkkeveien
11. Lokalet ligger rett nedenfor USAs ambassade. Inngang fra Huitfeldts
gt.
Alle som ønsker å fremlegge sine meninger og forslag for teamet som
lager planen er velkomne. Man får anledning til å treffe arrangørene og
diskutere konkrete løsninger med dem.
- Avsluttende folkemøte med presentasjon av byplanen torsdag 29.3.
kl. 19 - 21, Ruseløkka skole.
Arkitektene presenterer byplanen de har laget i løpet av uken, basert på
innspill fra deltakerne
Avstemning om møtedeltakerne støtter planen.
Foto fra plansmiedagene for Filipstad:





TA KONTAKT OM DU VIL VITE MER
Audun Engh, som organiserer offentlig deltakelse.
audun.engh@gmail.com,
mobil 92622626
Sivilarkitekt Arne Sødal, tlf 22200926,
mobil 92298996. arnsoeda@online.no
Skarpsno og Gimle Vel ved Ragnar Bryne,
mobil 41609 779
|