av Arkitekt Per-Johan Eriksen, Eriksen & Marlow A/S - Arkitekt Jappe Nielsen - Allgrønn - Siv.ing. Per Nøklebye - A.L.Høyer A/S - Erling Okkenhaug - Allgrønn - Illustrasjon: Marianne Brochmann - ( DAK - Planskisser: Annar Okkenhaug - Allgrønn )

Vi er en gruppe fagfolk med samfunnsengasjement bred erfaring som etterhvert har kommet sammen fordi vi føler at i den pågående diskusjonen om ny opera i Oslo så er den eksisterende operaen overhodet ikke estimert. I rapporten fra arbeidsgruppen om lokalisering og rammer for et evt. 0peraprosjekt er tyve mulige tomtealternativer vurdert, men ikke nåværende opera nevnt. Debatten dreier seg utelukkende om alternative nybygg. Hva er galt med nåværende opera? Etter vår mening ingenting, tvert i mot så har vi her en ressurs både med hensyn til beliggenhet og potensiale. Beliggenheten er glimrende i Oslos mest sentrale strøk innenfor indre ring i gangavstrand fra de mest vitale funksjoner og kommunikasjoner i hovedstaden. I tillegg til dette er hovedfasaden på folketeaterbygningen en av fire vegger i et av Oslos vakreste og viktigste byrom.

Når det gjelder potensiale har det vært hevdet, og med rette, at Operaen har kummerlige arbeidsformhold ikke minst på den scenisk tekniske siden. ( Til tross for dette greier operaen å sette opp forestillinger i verdensklasse.) Programutredningen for ny opera på Vestbanen anslår tomtearealet til på være ca 12.000 kvm for et nybygg.

Folketeaterkvartalet er til sammen ca. 10-11.000 kvm. Gruppen har studert folketeaterkvartalet og dets muligheter og kommet til at tilliggende bygningsmasse utenom nåværende operabygg og folketeaterbygningen mot Youngstorvet representerer liten verdi og bør kunne saneres i sammenheng med en totalvurdering av operabyggets arealbehov. For å løse operaens driftsmessige problemer må scenekapasiteten økes vesentlig. Dette kan gjøres bl.a. ved at tak på nåværende scenehus løftes til nødvendig høyde, samt at man bygger til fire sidescener ( to på hver side av henholdsvis hovedscene og bakscene ). Dette kan gjøres uten å gå ut over kvartalets begrensninger både når det gjelder grunnflate og høyde.

Ønsket om en mindre sal, som er tatt med i programmet for en opera på Vestbanen, kan innpasses mellom nåværende operasal og Storgaten. Ved en orientering på samme måte som nåværende operasal kan publikumsarealene for begge saler knyttes sammen. Slik vil adkomst for publikum skje fra samme side av passasjen som nåværende hovedadkomst. Programmet for ny opera på Vestbanen anslår arealbehovet å være netto 23.500 kvm. Eksisterende opera har i dag ca. 11.000 kvm. Arealbehovet i operakvartalet på Youngstorvet vil vi anslå til i underkant av 20.000 kvm for å tilfredsstille de samme behov som programkomiteen har stilt for opera på Vestbanen. Vi anslår at totalkostnadene ved ombygging, tomterhverv og nybygg vil være i størrelsesorden 350-400 millioner kroner. ( Til sammenligning med nybygg f.eks på Vestbanen er prisen i 1991-kroner anslått til 1100 millioner kroner eksklusive tomtekostnader. )

En av fordelene med å utvikle Operaen videre på nåværende sted er at operaens bygningsmasse identifiseres med folketeaterbygningen. Folketeaterbygningen som i sin tid ble tegnet av arkitektene Morgestierne og Eide hører til norsk arkitekturs viktige bygninger med sin karakteristiske masseoppbygging, høyde, forhold til Youngtorvet etc, er dette et av Oslso signalbygg. Desverre ble noe av arkitekturen ødelagt ved vindusutskftingen for 10-15 år siden hvor de karakterisktiske sprossene ble fjernet. Med utgangspunkt i dette anleggets kvaliteter vil det være lett å utvikle de nye bygningsdeler for Operaen i et formspråk som forsterker eksisterende bygnings kvaliteter. Interiørene er ikke minst verdt å ta vare på med sitt senfunksjonalistiske formspråk, nøkternheten i rommet, en upretansiøs enkel arkitektonisk formgivning godt i samsvar med tidligere teatersjef Hans Jakob Nilsens ideer om folketeateret.

En bydel i forandring - om satsningen i Oslo øst. Vi ønsker å ta utviklingen av og visjonene for Oslo øst på alvor. Man har vært fremsynt med overordnede politiske virkemidler for de forsømte østlige bydeler. Vi står overfor to ytterpunkter: Videre oppbrudd i en bydel preget av forfall eller en ny vitalisering av området. En riktig bystrategi er viktig for nylansering av området. Det er derfor ikke noe poeng å promotere en beliggenhet av operaen som eneste argument men også betone omgivelsenes potensialer. Hva slags ørken skal området bli etter flyttingen. Det er "farlig" å fjerne operaen. Nytenkning vil derimot gi offensiv giv for området. De siste årene har utviklingen stått i stampe i påvente av oppbrudd. Operaen er allerede et etablert sted i folks bevissthet.