Utvikling av fremtidig regional havnestruktur i Oslofjord-området

Trafikken gjennom Oslofjordhavnene utenom Oslo er stort sett lokal.  Importen går til nærområdene mens eksporten er fra lokale bedrifter.  En unntagelse er Drammen, hvorfra biler og frukt distribueres til hele landet.

Stykkgodset går stort sett over offentlige kaier, mens annet gods, som utgjør langt mer i vekt, i stor grad går over private kaier.

Som vedlegg følger noen korte artikler fra Norsk havneavis, som beskriver interessante hendelser med relevans for havneutviklingen.

Møbelindustriens vekst og suksess på Møre kan ikke forklares logisk.  Det samme gjelder oppblomstring av havner.  Individuelle initiativ, lykkelige forretningsallianser m.m., kan resultere i vekstkraftige havner, selv om geografiske forhold ikke synes å ligge spesielt til rette.  Bil- og fruktimporten over Drammen er et godt eksempel.