Vurderer å legge ned Holmenkollbanen
Holmenkollbanen kan bli erstattet med buss når T-baneringen åpnes. Miljøet og oslofolk taper på en slik løsning, mener Skiforeningen.     Les mer i Oslo-posten av 10/10

Til de som sitter med beslutningsmyndighet :

Det vises til artikkel i Osloposten 10.oktober.

Det er paradoksalt at det skumles om å legge ned Holmenkollbanen - nettopp i en tid hvor alle synes enige om at det skal satses på kollektivtrafikk. Holmenkollbanen er den eldste og mest sjarmerende trikkestrekningen vi har. Trikketuren opp fra bygryta er en reise verdt i seg selv med den
spektakulære utsikten sommer som vinter. Den er en betydningsfull del av byens identitet som det ikke er lov å rasjonalisere bort. Fjerner man den fjerner man også en viktig portal til folkeiet Nordmarka. Byens befolkning ønsker mer enn å komme seg raskt fra A til B.
Dette handler om ren, skjær livskvalitet lik fergeturen ut til øyene i fjorden i sommerhalvåret.

Å kjøre med buss til Holmenkollen-Frognerseteren blir aldri det samme som med trikken og synes lite miljøvennlig. At det i tillegg vil gi økt belastnning på et allerede presset veinett er vel opplagt.

Nei; dersom MetrOslo skal vinne popularitet tar det også aktivt vare på sin "grand old lady". Om hun starter på Bergkrystallen eller Majorstua er mindre viktig så lenge vi ikke mister henne!


Ole Henrik Christensen
Sivilarkitekt

Undertegnede bor på Kampen og representer ikke særinteresser langs
banestrekningen.
 

Tilbake til ALLGRØNN - Nettverk for stedsutvikling